iFixit провел детальный разбор нового MacBook Neo, и результаты впечатляют: это самый ремонтопригодный MacBook за последние 14 лет, с конструкцией, которая облегчает доступ к основным компонентам без излишнего клея и сложных креплений. Батарея фиксируется винтами вместо адгезива, что упрощает ее замену — такого не было в MacBook с 2012 года, а клавиатуру теперь можно обслуживать отдельно от шасси, используя стандартные T3 и Pentalobe-отвертки. Логическая плата компактная, с припаянной RAM и хранилищем в духе Apple, но модульность остального — от дисплея до динамиков — позволяет проводить апгрейды и починку без полной разборки всего устройства, что резко снижает стоимость сервисного обслуживания по сравнению с M-серией.
Эксперты отмечают, что Apple учла обратную связь от сообщества right-to-repair: официальные мануалы уже доступны на сайте поддержки, а разборка подтверждает легкость доступа к USB-C портам и трекпаду, где используются клипсы вместо пайки. Минусы минимальны — припаянные чипы ограничивают апгрейд памяти, но для бюджетной модели за $699 с Touch ID это прорыв в сторону долговечности, особенно для образовательных учреждений и частных мастерских. В видео-теardown iFixit подчеркивает компактный дизайн чипсета, где SoC и модем интегрированы без лишних шлейфов, повышая надежность при частом использовании.
В целом, MacBook Neo меняет парадигму Apple в сторону практичности: конструкция с заменяемыми модулями не только продлевает срок службы на 20–30% за счет доступности запчастей, но и снижает электронные отходы, что актуально в 2026 году с новыми регуляциями ЕС по ремонту.
